ABC-Info

Зміст

Чим заправляти Zippo Як заправляти Zippo: 6 кроків Пристрій Zippo

Чим заправляти Zippo

Фірмове паливо Zippo Premium Lighter Fluid
Являє собою бензин, очищений від маслянистих добавок. Майже не має запаху, не коптить, добре запалюється. На ньому запальничка Zippo працює безвідмовно: спалахує з першого клацання, дає стійке полум'я. Недолік: висока летючість, за кілька тижнів повністю випаровується навіть з закритою запальнички. Щоб зменшити випаровування, запальничку треба зберігати подалі від джерел тепла, помістивши в герметичний пакет. Паливо для запальничок марки Ronson
Конструкція Zippo розроблена під високоочищений бензин. Користуючись автомобільним, ви «вб'єте» гніт – він швидко згорить. При цьому ватний наповнювач резервуара засмітиться не перегоріли смолами бензину. Медичний спирт
Добре горить, не коптить, розчиняє масляні забруднення на внутрішніх деталях запальнички.

У звичайну зіппо поміщається близько 10 мл палива. Активним курцям цього вистачає на два-три дні, економним — близько місяця (якщо паливо не випарується). У середньому, запальничку доводиться заправляти раз в тиждень.

Як заправляти Zippo: 6 кроків

1. Вийміть інсерт (внутрішню частину) запальнички.
Потягніть за верх запальнички і дістаньте її з корпусу. Можливо, доведеться прикласти силу. Якщо в новій запальничці інсерт виявиться трохи потертим, це нормально. Потертості виникають ще на виробництві в результаті численних перевірок і постійного виймання инсерта.

2. Переверніть інсерт.
На його нижній поверхні ви побачите невеликий гвинт (за ним ховається пружина, подпираюча кремінь) і повстяну прокладку з написом «Lift to fill» («Підніміть, щоб заправити»). Під повстю знаходяться ватні кульки, які ви будете просочувати паливом.

3. Відкрийте каністру з паливом.
Подковирніте кришкою корпусу білий носик на ковпачку каністри і підніміть його.

4. Підніміть повстяну прокладку.
Вставте носик каністри в отвір посередині повстяної прокладки і відігніть її край. Надалі, коли ви навчитеся визначати рівень заправки на око, зможете заправляти прямо через цей отвір.

5. Залийте паливо в інсерт.
Не поспішайте: вата поглинає рідину не відразу. Побачивши, що кульки повністю просочилися паливом і воно піднімається до країв инсерта, закінчите заправку. Поверніть повсть на місце. Якщо наллє занадто багато, запальничка може підтікати, бруднить руки та одяг. Неприємно, але на її роботі не позначається. Щоб уникнути цього, виробник рекомендує перший час після заправки носити запальничку догори дном. Для чого знадобиться або фірмовий чохол, або вузький кишеню джинсів.

6. Вставте інсерт в корпус.
Переверніть інсерт, вставити в корпус і злегка струсніть запальничку, щоб паливо розподілилося по всьому наповнювачу. Зачекайте одну-дві хвилини. За цей час радимо вимити руки і протерти зовнішню частину запальнички, навіть якщо вони виглядають сухими. Тепер запаліть.

Якщо вогню немає, значить налили мало палива. (Сподіваємося, ви не вибрали паливо, яке принципово не горить.) Повторіть заправку спочатку.

Пристрій Zippo

Давайте подивимося, куди потрапляє паливо під час заправки. Знати конструкцію зіппо корисно, якщо ваша вже кілька десятків років і вона почала барахлити. Ви легко зможете замінити кремень або ватяний наповнювач.

Корпус. Складається з нижньої частини, кришки і з'єднують їх петель на п'яти шарнірах. Інсерт. Має зверху вітрозахисний екран (кожух) з 16 отворами. Всередині містить ватний наповнювач, в якому змієвидно прокладений гніт. Верхній кінець гнота виведений всередину вітрозахисного екрану. Нижню частину инсерта прикриває повстяна прокладка, яка щільно прилягає до стінок. Кулачек. Важіль збоку від вітрозахисного кожуха. Видає фірмовий клацання — зіппо-клік — при відкиданні кришки запальнички.

Коліщатко-кресало. Кремень під коліщатком-кресалом. Щоб кремінь щільно прилягав до коліщатка-кресалу, його підпирає мініатюрний штовхач, а під штовхачем — довга пружина всередині тонкої трубки. Конструкцію «трубка-пружина-штовхач-кремінь» утримує на місці гвинтик, який проходить через повстяну прокладку і видно у нижній частині инсерта.

Відкручуйте гвинтик тільки якщо вам необхідно замінити кремень. При цьому пружина спробує «вистрілити» в дальній кінець кімнати. Щоб цього не сталося, можна засунути руки з запальничкою в прозорий пакет, максимально закривши залишилася щілину.

Часта проблема: після заміни кременя іскра не висікається, хоча пружина на місці. Швидше за все, ви втратили штовхач — тонкий стрижень довжиною близько 0,5 див. Развинтите систему і перевірте, чи є він між пружиною і кременем.